CROSS Magazin - Heft 7/2012

Inhalt

Kawasaki lässt sich Jahr für Jahr etwas Neues einfallen, um ihre Crosser für die Kundschaft interessant werden zu lassen. Einen ersten Eindruck von der KX250F und der KX450F des Modelljahres 2013 haben wir auf dem GP-Kurs in Teutschenthal gesammelt. ...

Was wurde getestet?

Das Cross Magazin prüfte zwei Motorräder, vergab jedoch keine Endnoten.

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  • KX250F (30 kW) [13]

    Kawasaki KX250F (30 kW) [13]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 249 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

    ohne Endnote

    „... Der Motor dreht wie auch schon beim erheblich lauteren 2012er-Modell spritzig und kernig nach oben. Ebenfalls klasse: die Überdrehfähigkeiten. ... Vom Fahrgefühl kaum anders als 2012 sind das Chassis und das Fahrwerk, eher hecklastig und mit recht weichem Stoßdämpfer ausgestattet zeigt sich die KX250F. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von CROSS Magazin in Ausgabe 9/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • KX450F [Modell 2014]

    Kawasaki KX450F [Modell 2014]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 449 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

    ohne Endnote

    „... sie hängt super am Gas, ist zugleich gut kontrollierbar und hat stets genügend Durchzug. In ganz hohen Drehzahlbereichen ist aber auch die 2013er-MX1-Kawa nicht unbedingt ein Überflieger. Das KYB-Fahrwerk zeigt sich gut ausbalanciert und ist spürbar neutraler als das Showa-Pendant bei der KX250F. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von CROSS Magazin in Ausgabe 8/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Tests

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