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Die neuesten Ballgenerationen haben ihr Flugverhalten stark verändert. GJ erklärt, womit das zusammenhängt, was es mit speziellen Modellen für Damen auf sich hat und gibt Tipps zur Auswahl des passenden Balls.
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„... Wer mit mehr als 112 mph an den Ball kommt, nimmt den ‚B330‘.“
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„... Die ‚S‘-Version ist für Schwunggeschwindigkeiten zwischen 103 und 115 mph. ...“
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„... soll Spielern, die den Ball sehr hoch schlagen, zu einem etwas flacheren Ballflug verhelfen. Die Folge: mehr Kontrolle und mehr Länge. Die Surlyn-Schale verleiht dem Ball Haltbarkeit und ermöglicht ein solides Gefühl bei langen wie bei kurzen Schlägen.“
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„... Guten Amateurgolfern soll neben maximalem Gefühl beim kurzen Spiel auch große Weite vom Tee geboten werden.“
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„... Für Spieler mit geringer Schwunggeschwindigkeit soll dieses Modell durch eine etwas flachere Flugbahn vor allem Länge bringen.“
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„Diese Kugel aus drei Komponenten soll sowohl Länge machen als auch ein weiches Gefühl vermitteln. ... “
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„... Für den Speed sorgen der hochelastische Kern und der neu konstruierte Mantel. Das Gefühl kommt durch die 0,045 Inches dicke Ionomer-Schale.“
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Der Warbird Plus kann durch seinen Aufbau ein Plus an Distanz verbuchen. Grund dafür ist die gelungene Kombination aus Ionomer-Schale und einem Kern, der weich und elastisch ist. In der Praxis zeigt er so weniger Luftwiderstand. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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„Ein spezieller Produktionsprozess eliminiere beim ‚Velocity Centered‘ jegliche Unwucht. Damit soll gewährleistet werden, dass der dreiteilige Ball bei Drive und Putt besser die Richtung hält und nicht taumelt. ...“
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„... Die hohe Abfluggeschwindigkeit bringt zusammen mit dem 332 Dimple-Design, das den Luftwiderstand reduziere, die Länge. Ein perfekter Allrounder, der auch bei Ladies Gefallen finden soll.“
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„... Hauptmerkmale des Dreiteilers sollen eine hohe Anfangsgeschwindigkeit, wenig Spin beim Drive und viel Gefühl und Kontrolle ums Grün sein.“
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„Einige Verbesserungen gegenüber dem Vorgängermodell (weicher, hochenergetischer Kern, 312 Dimples) lassen diesen Zweiteiler weiter fliegen und sollen das Gefühl verbessern.“
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„Wer langsam an den Ball kommt, soll mit diesem Modell aus zwei Komponenten die nötige Flughöhe erzielen können, damit die Bälle weiter fliegen. ...“
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„... Die Oberfläche mit 378 Dimples sorgt für einen hohen Ballstart, die innere Schale verbessere das Gefühl und erhöhe somit die Schlagvielfalt bei kürzeren Eisen.“
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„... 336 Dimples auf der Urethan-Schale lassen die Kugel weit fliegen und geben Kontrolle durch Biss auf dem Grün.“
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„Er soll vor allem Golfern mit mittleren Swing-Speeds (90 mph) die optimale Performance vom Tee und ums Grün bieten. ...“
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„Seine beiden Komponenten sind so entwickelt worden, dass eine optimierte Flughöhe bei Spielern mit durchschnittlichen Schwunggeschwindigkeiten für die Länge sorge.“
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„Wer mit Power an den Ball kommt, und wem Länge vor allem anderen wichtig ist, der sollte hier zugreifen. ...“
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„Die perfekte Kombination von Länge und Gefühl verspricht dieses Modell Spielern mit geringeren Schwunggeschwindigkeiten. ...“
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„... Die neue Version im 15er-Pack verfügt über einen Hochgeschwindigkeitskern und eine sehr elastische Schale. Damit, so der Hersteller, seien phänomenale Weiten ebenso gewährleistet wie ein außergewöhnliches Gefühl bei den Schlägen rund ums Grün.“
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„... Die Zweiteiler sollen ein ‚butterweiches Treffgefühl‘ und reichlich Länge bieten.“
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„... verfügen über einen großen Butadiene-Kern, der extrem elastisch sein soll, und eine neu entwickelte Schale. ...“
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„... Spieler mit mittleren und niedrigen Handicaps sollen mit diesen Bällen Schlaglänge, Spin und Gefühl optimieren können. Erstmals sind 324 Dimples ohne Naht auf der Schale aufgebracht. ...“
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„... Die ‚X‘-Version hat im kurzen Spiel einen etwas knackigeren Kontakt.“
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Tifleists 3-Piece-Ball Pro V1 optimiert dank des großen Kerns das Schlaggefühl und bringt Vorteile bei der Distanz. Der in der Schale verwendete Materialmix aus Urethan und Elastomeren erhöht zudem die Haltbarkeit des Balls. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
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„... Der neue Kern des Vierteilers sorge für mehr Speed, während die äußere Mantelschicht den Driver-Spin besser kontrolliere. Die Urethan-Elastomer-Schale macht ihn haltbarer.“
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