SUV Magazin prüft Autos (10/2014): „Kompakte Allrounder“

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Inhalt

Lange, ja beinahe zu lange hat sich Mercedes Zeit gelassen, mit einem eigenen kompakten Crossover in den Ring zu steigen. Mit dem neuen GLA will man der harten Konkurrenz aus Bayern zeigen, dass man in Stuttgart noch immer Maßstäbe setzt. Ist dem wirklich so?

Was wurde getestet?

Im Vergleich standen sich drei Kompakt-SUVs gegenüber. Die Modelle blieben ohne Endnoten. Unter anderem betrachtete man die Merkmale Cockpit, Innenraum und Fahrdynamik.

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  • 1
    X1 xDrive20d Steptronic (135 kW) [12]

    BMW X1 xDrive20d Steptronic (135 kW) [12]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,4

    ohne Endnote

    „Plus: Großzügiges Platzangebot; Sparsamer, starker Motor; Bestes Allradsystem.
    Minus: Teuerste Versicherung.“

  • 2
    Q3 2.0 TDI quattro S tronic (130 kW) [11]

    Audi Q3 2.0 TDI quattro S tronic (130 kW) [11]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    ohne Endnote

    „Plus: Sportliches Fahrverhalten; Gute Verarbeitung; Bester Preis.
    Minus: Hohe Steuerbelastung.“

  • 3
    GLA 220 CDI 4Matic 7G-DCT (125 kW) [13]

    Mercedes-Benz GLA 220 CDI 4Matic 7G-DCT (125 kW) [13]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,9

    ohne Endnote

    „Plus: Beste Ausstattung ab Werk; Geringe Emissionen durch Euro 6.
    Minus: Geringes Platzangebot; Teuer in der Anschaffung.“

Tests

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