![TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic (169 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/912580.jpg)
58 von 100 Punkten
„... Den Slalom bringt der Audi lieber schnell hinter sich ... Um die Hütchen zu umfahren, muss im TT zu viel am Lenkrad gedreht werden, das ziemlich rückmeldungsarm arbeitet. Was auffällt: sehr wenig Seitenneigung, ein straffes Fahrwerk, ein dezent mitschwingendes Heck. ...“
![228i Coupé Sport-Steptronic (180 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/868207.jpg)
57 von 100 Punkten
„... Auf einer schnellen Runde schiebt der 228i bei zu hohem Speed am Kurveneingang früher über die Vorderräder, baut mit seiner Michelin-Bereifung in langsamen Kurven weniger Seitenführung auf. Die starken Wankbewegungen verleiten schon nach dem ersten Einlenken dazu, den BMW als unsportlicher, zu weich und zu komfortabel zu deklarieren ...“
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