![Camaro Coupé 6.2 V8 6-Gang manuell (318 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/491825.jpg)
ohne Endnote
„Während die sehr langen Gangübersetzungen im Alltag zum Cruisen einladen, stören sie auf der Rennstrecke etwas. Das hohe Gewicht von 1786 kg ist im Grenzbereich durch starke Seitenneigung jederzeit spürbar. Dabei geht der Camaro gutmütig ins Untersteuern. Ob Rennstrecke oder Alltag - der Spaßfaktor im Camaro Coupé ist dank des unschlagbar günstigen Preis-Leistungsverhältnisses sehr hoch.“
![Camaro GT3 6-Gang sequenziell (463 kW) [09] getunt von Sareni United](/imgs/webp/p_imgs_160/702514.jpg)
ohne Endnote
„... der Dampfhammer mit zehnfach einstellbarer Traktionskontrolle bleibt gutmütig beherrschbar. Unter Last untersteuert der Camaro GT3 zumindest in der Fahrwerkskonfiguration während des Tests leicht. ...“
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