sport auto - Heft 2/2015

Was wurde getestet?

In einem Vergleichstest wurden zwei Limousinen der Mittelklasse gegenüber gestellt und mit 33 bzw. 34 von jeweils 60 erreichbaren Punkten bewertet. Dabei dienten Fahrten bei Nässe auf dem Kleinen Kurs in Hockenheim, der Slalom über 18 Meter, Beschleunigung (0 - 100 km/h) und Bremsweg (100 - 0 km/h, warm) sowie das Leistungsgewicht und das Preis-Leistungs-Verhältnis als Testkriterien.

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  • 1
    330d xDrive Limousine Steptronic (190 kW) [12]

    BMW 330d xDrive Limousine Steptronic (190 kW) [12]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,2

    34 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten

    „... Bereits vom ersten Gasstoß an gibt der Reihensechszylinder den Chef im Ring, stapft entschlossen los, grantelt dabei stammtischig, arbeitet allerdings weniger kultiviert, als es die technischen Voraussetzungen erwarten lassen. Die Achtstufenautomatik spielt wieder einmal den guten Kumpel, serviert jede Übersetzung schnell und punktgenau, reagiert zudem fix auf manuelle Schaltbefehle ...“

  • 2
    Passat 2.0 TDI SCR 4Motion BlueMotion Technology DSG (176 kW) [14]

    VW Passat 2.0 TDI SCR 4Motion BlueMotion Technology DSG (176 kW) [14]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,3

    33 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten

    „... Das VW-Doppelkupplungsgetriebe hetzt ... zielstrebig durch die sieben Gänge, ärgert den Passat-Fahrer jedoch zuweilen mit ausgeprägtem Ruckeln beim Anfahren. ... Ungerührt folgt der VW konstant untersteuernd der vorgegebenen Linie, kann früh mit Gas aus den Kehren herausbeschleunigt werden, lässt sich so leicht beherrschen wie ein Kinderkarussell. ...“

Tests

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