sport auto prüft Autos (1/2009): „Kilo, watt?“

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Mit technischen Tricks und elektronischen Spitzfindigkeiten wollen sie der Trägheit der Masse ein Schnippchen schlagen. Sie buhlen um die Vormachtstellung als Fahrdynamiker in der Schwergewichtsklasse. Lassen wir die Dampfer Porsche Cayenne GTS und BMW X6 xDrive50i vom Stapel.

Was wurde getestet?

Getestet wurden zwei Autos. Sie erhielten beide die Bewertung 31 von jeweils 60 möglichen Punkten. Die Testkriterien waren unter anderem Slalom, Beschleuningung, Leistungsgewicht und Preis-Leistungs-Verhältnis.

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  • X6 xDrive50i Steptronic (300 kW) [08]

    BMW X6 xDrive50i Steptronic (300 kW) [08]

    • Typ: Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 12,5

    31 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten

    „... was seine motorischen Leistungen betrifft, brilliert der Bayer als Sahnestückchen. Der Bi-Turbo ist in Verbindung mit der exzellent schaltenden Sechsgang-Automatik von der ersten Kurbelwellen-Rotation an eine Wucht. ...“

  • Cayenne GTS Allrad 6-Gang manuell (298 kW) [02]

    Porsche Cayenne GTS Allrad 6-Gang manuell (298 kW) [02]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 15,1

    31 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten

    „... In puncto der dynamischen Qualitäten des Porsche können diese - auch, oder gerade trotz der handelsüblicheren Fahrwerkstechnologie - mehr überzeugen. Jedoch erkauft sich der GTS seine direkte und ausgewogene Agilität auch durch eine relativ trockene Härte. ...“

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