sport auto

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Dreimal Wabengitter-Grill mit rotem Streifen, dreimal Vierzylinder-Turboherz und dreimal VW Golf GTI. Eineiige Drillinge? Von wegen: Im sport auto-Tuningtest rollt die sportliche Kompaktlegende mit Genen von MTM, Wendland und Wetterauer sowie drei unterschiedlichen Abstimmungen an den Start.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Autos, mit Bewertungen von 40 bis 49 von jeweils 60 möglichen Punkten bewertet wurden. Als Testkriterien dienten unter anderem Slalom, Beschleunigungs-Prüfung und Leistungsgewicht.

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  • 1

    VW Golf VI GTI 2.0 DKG (228 kW) [08] getunt von MTM

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja

    49 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

    „... Der MTM überzeugt dank des kräftigen Durchzugs sowie mit guter Fahrwerksabstimmung, einem weitgehend neutralen Fahrverhalten und einem präzisen Einlenkverhalten. Beim Rennstrecken-Besuch sollte eine gut funktionierende, verstärkte Bremsanlage mit an Bord sein. ...“

  • 2

    VW Golf VI GTI 2.0 6-Gang manuell (191 kW) [08] getunt von Wendland

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja

    44 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

    „... Die Serienbremse fiel, wie schon im Test des Werkmodells, durch Fading auf. Auch das Fahrverhalten des Wendland ist im Grenzbereich unrunder als beim MTM. Dafür eignet sich das im Wendland montierte manuelle Schaltgetriebe besser für den Sporteinsatz ...“

  • 3

    VW Golf VI GTI 2.0 DSG (191 kW) [08] getunt von Wetterauer

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja

    40 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

    „... Mit seiner gutmütigen, untersteuernden Abstimmung ist der Wetterauer mit diesem Tuning-Paket deutlich besser im öffentlichen Straßenverkehr aufgehoben. Ärgerlich: Die Ölprobleme. ...“

Tests

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