OFF ROAD prüft Autos (7/2013): „Eine Klasse für sich“

OFF ROAD: Eine Klasse für sich (Ausgabe: 8) zurück Seite 1 /von 7 weiter

Inhalt

Sie sind klein, günstig und zudem sehr beliebt. Kaum eine Fahrzeugklasse ist aktuell gefragter als die der Subkompakt-SUV. Opel hat auf diesen Trend reagiert und schickt den Mokka gegen die etablierten Vertreter Mitsubishi ASX und Subaru XV ins Rennen ...

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest waren drei Autos, die keine Endnote erhielten. Testkriterien waren Karosserie / Innenraum, Onroad, Offroad und Kosten.

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  • 1
    XV 2.0D AWD 6-Gang manuell Exclusive (108 kW) [11]

    Subaru XV 2.0D AWD 6-Gang manuell Exclusive (108 kW) [11]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6

    ohne Endnote

    „Permanenter Allrad, eine ungewöhnliche Karosserie und einen Boxer-Diesel unter der Motorhaube. Das ist das Rezept zum Sieg für den XV.“

  • 2
    Mokka 1.7 CDTI ecoFLEX 4x4 6-Gang manuell Edition (96 kW) [12]

    Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFLEX 4x4 6-Gang manuell Edition (96 kW) [12]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,1

    ohne Endnote

    „Ganz hat es für den Mokka nicht gereicht, denn im Gelände kann der Kleine nicht überzeugen. Aber dennoch springt ein beachtlicher zweiter Platz raus.“

  • 3
    ASX 1.8 DI-D+ 4WD 6-Gang manuell Instyle (110 kW) [12]

    Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ 4WD 6-Gang manuell Instyle (110 kW) [12]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,7

    ohne Endnote

    „Gegen die starke Konkurrenz muss sich der ASX geschlagen geben.Sein Allroundkonzept landet bei uns ganz knapp auf dem dritten Rang.“

Tests

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