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Der Amarok hat derzeit eine ziemlich einsame Position an der Spitze des Pick-up-Segments. Ab sofort will ihm aber der neue Ford Ranger Gesellschaft leisten. Besitzt er das Zeug dazu?
![Ranger Doppelkabine 3.2 TDCi 4x4 Automatik Wildtrak (147 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_160/561283.jpg)
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„Der Ranger ist ein Arbeitstier: Sein Fünfzylinder ist stark, der Zuschalt-Allrad samt Reduktion robust. Im Innern ist er jetzt viel moderner, das Fahrwerk leider immer noch superhart.“
![Amarok DoubleCab 2.0 BiTDI 4Motion Tiptronic (132 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/551513.jpg)
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„Klare Entscheidung: Amarok! Der bleibt dank permanentem Allrad nicht nur im Gelände, sondern auch auf der Straße ‚cool‘. Außerdem bietet kein Mitbewerber diesen Komfort!“
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