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Große, luxuriöse deutsche SUV stehen nach wie vor hoch im Kurs bei den Autokäufern. Dagegen wirkt der Hyundai wie ein Sparangebot. Kann der Koreaner mithalten?
![Q7 3.0 TDI ultra quattro tiptronic (160 kW) [15]](/imgs/webp/p_imgs_160/1075856.jpg)
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„Der Ingolstädter überzeugt mit Innovationen, guter Dynamik und extrem viel Platz. Dank der Luftfeder und permanentem Allradantrieb muss er auch leichtes Gelände nicht scheuen. Der Preis ist aber happig.“
![X5 xDrive25d Steptronic (160 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_160/803675.jpg)
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„Beim Münchner steht der Fahrspaß im Vordergrund und den bietet der Wagen auch mit dem kleinen Vierzylinder zur Genüge. Der BMW ist super vernetzt, Regelsysteme und Sprachbedienung funktionieren tadellos.“
![Santa Fe blue 2.2 CRDi Allrad Automatik Premium (147 kW) [16]](/imgs/webp/p_imgs_160/1113637.jpg)
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„Eindeutig der Preis-Leistungs-Sieger in diesem Test. Der vergleichsweise günstige Koreaner macht nichts schlecht, dennoch wird klar: Die deutschen Luxus-SUV sind noch immer einen Schritt voraus.“
![Touareg 3.0 V6 TDI SCR BlueMotion Technology Tiptronic Terrain Tech (193 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/881130.jpg)
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„Obgleich in die Jahre gekommen: Der Wolfsburger überzeugt mit guten Fahrleistungen und eben auch noch mit angemessener Geländeperformance. Das Altbackene verzeiht man da gerne.“
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