![Wrangler Unlimited 2.8 CRD Rock-Trac Automatik Rubicon (147 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/710716.jpg)
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„Mit Rubicon-Paket samt entkoppelbarem Stabilisator an der Vorderachse ist der Ami nicht zu schlagen. Die sensationelle Verschränkung gesellt sich zur ultrakurzen Reduktion und dem bärenstarken 2,8-Liter-Dieselmotor.“
![Defender 110 Pick-up TD4 Allrad 6-Gang manuell (90 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/464420.jpg)
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„Wie war das mit dem störenden hinteren Überhang? Die Ladefläche des Defender ist schlicht nach oben gezogen - so gibt's beste Winkel - inklusive satter Zuladung, kurzer Reduktion und ausreichendem Vierzylinder.“
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„Der G ist Kult - keine Frage. Mercedes lässt sich diesen Status nur leider auch teuer bezahlen - und ohne Achssperren geht im harten, steifen Professional im Gelände nichts. Auch der V6-Diesel enttäuscht!“
![L 200 Doppelkabine 2.5 DI-D+ 4WD 5-Gang manuell (131 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_160/218463.jpg)
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„Der Mitsubishi wagt den Kompromiss: Sein Fahrwerk ist dank vorderer Einzelradaufhängung komfortabel, die Ausstattung modern und luxuriös. Dazu verschränkt der Japaner nicht mal schlecht - allein an den Winkeln mangelt es!“
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