OFF ROAD prüft Autos (1/2014): „Kleingeredet“

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Was wurde getestet?

Im Praxistest befanden sich fünf subkompakte SUVs. Sie erhielten keine Endnoten. Als Kriterien wurden Karosserie/Innenraum, Onroad (Motor, Fahrleistung, Fahrkomfort ...), Offroad (Robustheit, Karosserie, Bereifung ...) und Kosten herangezogen.

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  • 1
    ASX 1.8 DI-D+ 4WD 6-Gang manuell (110 kW) [12]

    Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ 4WD 6-Gang manuell (110 kW) [12]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6

    ohne Endnote

    „Der perfekte Alltagsbegleiter heißt ASX. Im Innern bietet er großzügige Platzverhältnisse, gleichzeitig ist seine Karosserie übersichtlich gestaltet. Der 1,8-Liter-Turbodiesel ist stark und dabei sparsam. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist top.“

  • 2
    C4 Aircross HDi 150 4WD 6-Gang manuell (110 kW) [12]

    Citroën C4 Aircross HDi 150 4WD 6-Gang manuell (110 kW) [12]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6

    ohne Endnote

    „... Der 1,8-Liter Diesel agiert nach einer ausgeprägten Anfahrschwäche richtig spritzig, auch bei höherem Tempo sind die 150 Pferde noch für schnelle Zwischenspurts gut. ... Die vergleichsweise hohe Bodenfreiheit ... ist für ausgewaschene Wege gut, der lange Radstand aber rächt sich bei allzu unvorsichtiger Fahrweise über steile Kuppen. ...“

  • 3
    Panda 1.3 16V Multijet 4x4 5-Gang manuell (55 kW) [12]

    Fiat Panda 1.3 16V Multijet 4x4 5-Gang manuell (55 kW) [12]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,7

    ohne Endnote

    „Im Gelände ist das Leichtgewicht gut aufgestellt, onroad aber schwach - und einfach klein.“

  • 4
    Cooper D Countryman ALL4 6-Gang manuell (82 kW) [06]

    MINI Cooper D Countryman ALL4 6-Gang manuell (82 kW) [06]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,9

    ohne Endnote

    „... In Kombi mit den kurzen Schaltgassen und der präzisen Lenkung lässt sich der Mini sportlich um Kurven jagen, ohne merklich zu untersteuern. Das angedeutete Gokart-Feeling wird dabei nie anstrengend: Auf längeren Autobahn-Etappen nämlich ist es das Fahrwerk, das auf ganzer Linie überzeugt. Hat es den Mini eben noch hart und sicher durch die Kurven getragen, steckt es jetzt zielsicher Unebenheiten ein. ...“

  • 5
    Juke 1.6 DIG-T 4x4 M-CVT (140 kW) [10]

    Nissan Juke 1.6 DIG-T 4x4 M-CVT (140 kW) [10]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,6

    ohne Endnote

    „... Seine 190 PS kann er nur auf geraden Pisten wirklich fliegen lassen - dort beschleunigt er dank seiner stufenlosen Automatik wie am Gummiband in 7,6 Sekunden von null auf 100 Kilometer pro Stunde ... Wer die Leistung aber auf kurvigen Strecken abruft, der spürt trotz des variablen Allrads die Antriebseinflüsse in der Lenkung - und wird in schnellen Kehren gutmütig nach außen getragen. ...“

Tests

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