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Als robuste, anpassungsfähige Allzweck-Nutztiere waren sie einst bekannt und geschätzt. Heute wird ihnen ihr Nutzwert gerne aberkannt. Wir testen zwei der sogenannten Lifestyle-Pick-ups.
![Ranger Doppelkabine 3.0 TDCI 4WD 5-Gang manuell Wildtrak (115 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_160/292258.jpg)
ohne Endnote
„Die Fahrzeugwinkel des Ranger sind für ein Pick-up hervorragend. Der 3-Liter-Motor hat enorm viel Kraft, die aber etwas abprupt einsetzt. Die serienmäßigen 18-Zöller mit den schlechten Dueler H/T-Reifen sind das einzige Ärgernis.“
![D-Max Double Cab 3.0 TDi 4x4 5-Gang manuell (120 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/241012.jpg)
ohne Endnote
„Besonders der hintere Böschungswinkel und der Rampenwinkel fallen im Gelände negativ auf. Die Kraft des 3-Liter-Diesel ist stets gut dosierbar. Die Hinterachse wirkt weich, schon durch das Hardtopgewicht federt der D-Max spürbar ein.“
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