MOTORVISION - Das Magazin für automobile Faszination

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Momentan sind Hatchbacks sehr beliebt und wohl jeder Hersteller hat sie im Programm. Gern wird dabei auch mit sportlich ambitionierten Zusatzbezeichnungen umhergeworfen. Wie viel Sportlichkeit dann wirklich auch im Fahrzeug steckt, bleibt dabei völlig offen. Kollege Buttler hat sich deshalb zwei der neuen kleinen Rennsemmeln vorgenommen, den Ford Fiesta ST und den Peugeot 208 GTi, und sie mal ordentlich über die Rennstrecke gescheucht. Wo sonst könnte man der Sportlichkeit besser auf den Zahn fühlen?

Was wurde getestet?

Begutachtet wurden zwei Autos, die 3,5 und 5 von jeweils 5 zu erreichenden Punkten erhielten.

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  • 1
    Fiesta ST 1.6 EcoBoost 6-Gang manuell (134 kW) [12]

    Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost 6-Gang manuell (134 kW) [12]

    • Typ: Sport­wa­gen, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    5 von 5 Punkten

    „... Der ST... versteckt dank Torque Vectoring sehr gut, dass er ebenfalls an der Vorderachse angetrieben wird. Er wirkt deutlich agiler und dynamischer, ohne dabei gleich instabil zu sein. ...“

  • 2
    208 GTi 1.6 200 THP 6-Gang manuell (147 kW) [12]

    Peugeot 208 GTi 1.6 200 THP 6-Gang manuell (147 kW) [12]

    • Typ: Sport­wa­gen, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    3,5 von 5 Punkten

    „... Der 208 GTi bewegt sich auf dem Kurs zwar stabil, seine Neigung zum Untersteuern ist aber sehr hoch. Dies vermiest etwas das Vergnügen am Kurvenräubern. ...“

Tests

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