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Konzept-Vergleich. Plus/Minus: Elektro-Autos (Leaf und Fluence), Plug-in-Hybrid (Prius) und E-Auto mit Reichweitenverlängerer (Volt) im Praxis-Check.
![Volt (111 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/477543.jpg)
ohne Endnote
„Plus: Sehr ansprechendes Design, attraktive Detaillösungen, Mobilität ohne Einschränkungen.
Minus: Preis, nur vier Sitze, eine Batterieladung reicht lediglich für 80 km elektrisches Fahren.“
![Leaf Automatik (80 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/523807.jpg)
ohne Endnote
„Plus: Modernes Gesamtkonzept, gelungenes Design, variabler Kofferraum, Fahrdynamik.
Minus: Recht hoher Preis, fehlende Langstreckentauglichkeit.“
![Fluence Z.E Automatik (70 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/486352.jpg)
ohne Endnote
„Plus: Klassische Optik, alltagstaugliche Bedienbarkeit, großzügiges Raumangebot.
Minus: Zusätzlich mind. € 82,-/Monat für Batteriemiete, fehlende Langstreckentauglichkeit.“
![Prius Plug-in Hybrid 1.8 VVT-i CVT (100 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/606699.jpg)
ohne Endnote
„Plus: Bewährte Hybrid-Technologie, vollwertiges und alltagstaugliches Mobilitätsangebot.
Minus: Etwas schwerfällig wirkendes Handling, für Fünfsitzer nur geringe Zuladung (410 kg).“
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