FIRMENAUTO - Heft 4/2011

Inhalt

Kann sich der neue Audi A6 gegen 5er BMW und Mercedes E-Klasse durchsetzen? Zum Test treten die Limousinen mit Allradantrieb und Sechszylinder-Diesel an.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Autos.

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  • A6 Limousine 3.0 TDI quattro S tronic (180 kW) [11]

    Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro S tronic (180 kW) [11]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6

    ohne Endnote – Empfehlung

    „... Obwohl der Dreiliter-TDI im A6 mit 245 PS nicht ganz das Niveau der Konkurrenten erreicht, fegt er am zackigsten los - unterstützt vom Doppelkupplungsgetriebe, das die Gänge mit beeindruckender Ansatzlosigkeit serviert. Gleichzeitig ist er am sparsamsten ...“

  • 530d xDrive Limousine Steptronic (190 kW) [10]

    BMW 530d xDrive Limousine Steptronic (190 kW) [10]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,7

    ohne Endnote

    „... Querdynamik? Hier scharrt der 530d, dem BMW in der Allradvariante 13 Extra-PS verpasst, mit den Rädern. Dank mustergültiger Gewichtsverteilung von nahezu 50:50 Prozent und ultradirekter Lenkung macht der BMW seine 1,8 Tonnen schon nach wenigen Kurven vergessen. In Stellung Sport+ toleriert das 2.521 Euro teure Adaptive Drive sogar leichte Heckschwenks, bevor es vom ESP wieder zur Räson gerufen wird. ...“

  • E 350 CDI 4Matic BlueEfficiency Limousine 7G-Tronic Plus (195 kW) [09]

    Mercedes-Benz E 350 CDI 4Matic BlueEfficiency Limousine 7G-Tronic Plus (195 kW) [09]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,3

    ohne Endnote

    „... Nach Schaltern für unterschiedliche Fahrdynamikprogramme tasten die Finger ... vergebens. Dafür finden sie perfekte Sitzversteller, die nur eine Frage offenlassen: Warum sie nicht alle nachmachen. Dem Infotainment-System fehlen jedoch einige Funktionen (Online-Zugang, Head-up-Display), auch wirkt seine Bedienung nicht mehr ganz taufrisch. ...“

Tests

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