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„Nur zwei Zylinder, aber jede Menge Fahrspaß: Als Basis für die Erdgasvariante des Panda nutzt Fiat den quirligen und drehfreudigen Twin mit nur 875 cm³ Hubraum. Egal ob mit Benzin oder CNG befeuert, hängt der Panda gut am Gas und hat ordentlich Dampf. Seine beiden zusätzlichen Stahltanks bunkern zwölf Kilo Erdgas und sind unterm Boden verbaut. So wird der variable Innenraum des Panda nicht beeinträchtigt. ...“
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„Eile mit Weile: 68 PS sind nicht die Welt. Entsprechend gemächlich marschiert der Eco Up voran. VW hat den Dreizylinder des Up auf Gas optimiert, aber nicht per Turbo aufgeladen. Macht aber nix, denn das Einlitermotörchen läuft für seine drei Pötte erstaunlich ruhig und vor allem sparsam. ...“
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