Inhalt
Hyundai stretcht den i10 zehn Zentimeter in die Länge und lockt mit üppigen Platzverhältnissen. Der Kleinstwagenklasse entwächst der Koreaner auch in puncto Komfort und Ausstattung.
![i10 1.0 5-Gang manuell (49 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_160/735268.jpg)
ohne Endnote
„... Komfortabel federt der i10 Unebenheiten weg. Der Schalthebel gleitet sanft durch die Fünfgang-Box. Zum gelassenen Fahrvergnügen trägt zudem die gute Geräuschdämmung bei. Allerdings knurrt der neue Dreizylinder-Benziner ziemlich aufdringlich in den Innenraum. Weil sich das 67 PS starke Einliter-Motörchen nur widerwillig aus dem Drehzahlkeller müht, muss es ständig auf Touren gehalten werden. ...“
![i10 1.2 5-Gang manuell (63 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_160/771504.jpg)
ohne Endnote
„... Der 20 PS stärkere und altbekannte Vierzylinder erweist sich als bessere Wahl. Das 87 PS starke 1.2-Liter-Triebwerk geht lebendiger und leiser zur Sache und verbraucht mit 4,9 Litern lediglich 0,2 Liter mehr. ...“
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
