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Nach Jahren der Golf-Herrschaft wollen jetzt zwei Bayern auf den Thron: der BMW 1er und der neue Audi A3. Der Ingolstädter nutzt bereits die Technik des kommenden Golf VII. Der Dreikampf des Jahres.
![A3 1.8 TFSI 6-Gang manuell Ambition (132 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_160/586633.jpg)
2- (518 von 700 Punkten)
Preis/Leistung: 61 von 100 Punkten
„Ein Einstand nach Maß für den neuen A3. Mit exzellentem Motor und feinem Fahrwerk geht er aus dem ersten Vergleichstest gegen die schärfsten Rivalen in der Kompaktklasse als Sieger hervor. Trotz seines sportlichen Handlings ist der A3 nicht unkomfortabel und bietet reichlich Alltagsnutzen. Die Qualitäten des neuen Produkts lässt sich Audi allerdings gut bezahlen.“
![Golf VI 1.4 TSI 6-Gang manuell Highline (118 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/521302.jpg)
2- (516 von 700 Punkten)
Preis/Leistung: 65 von 100 Punkten
„Kurz vorm Ruhestand noch topfit. Kein Spitzenathlet, aber ausgeglichen und sehr umgänglich. Federungskomfort und Platzangebot sind immer noch erste Liga, auch Preis und Qualität passen. Wir sind auf den Golf VII gespannt - was will der denn alles noch besser machen?“
![118i 6-Gang manuell (125 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_160/576708.jpg)
2- (506 von 700 Punkten)
Preis/Leistung: 56 von 100 Punkten
„Hinterradantrieb, straffes Fahrwerk, ultrapräzise Lenkung: für Agilitäts-Anbeter nach wie vor die erste Wahl in der Edel-Kompaktklasse. Aber: Der 1er ist teuer, nicht besonders geräumig und mit dem 170-PS-Benziner eher emotionslos motorisiert. Die Bremswege sind zwar kurz, die der Mitbewerber Audi A3 und VW Golf jedoch noch kürzer.“
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