![C 180 Limousine 7G-Tronic Plus Exclusive (115 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/814973.jpg)
735 von 1000 Punkten; 2-
Preis/Leistung: 4 (44 von 100 Punkten)
„... Als erster Hersteller bietet Mercedes in der Mittelklasse eine Luftfederung an. Und die ist den Schwaben hervorragend gelungen - die C-Klasse ist künftig unangefochtener Komfortmeister. Das passt prima zum Charakter des Mercedes. Ruhig und souverän bügelt er selbst grobe Unebenheiten aus, federt auf kurzen Wellen so fein, dass sich der Fahrer fast in einer Oberklasselimousine wähnt. ...“
![320i Limousine EfficientDynamics Edition Steptronic (125 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_160/814977.jpg)
732 von 1000 Punkten; 2-
Preis/Leistung: 4 (54 von 100 Punkten)
„... Am souveränsten lässt sich der BMW bewegen. Er beschleunigt ein wenig besser als Audi und Mercedes, wirkt trotz seines Drehmomentmankos von 70 Newtonmetern gegenüber dem Audi am kräftigsten. Trotzdem muss auch der 3er hochgedreht werden, wenn es flott gehen soll. Dann ist es mit der gewohnten Geschmeidigkeit der BMW-Motoren schnell vorbei. ...“
![A4 Limousine 1.8 TFSI 6-Gang manuell Ambition (125 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_160/813021.jpg)
711 von 1000 Punkten; 2- – Preis-Leistungs-Sieger
Preis/Leistung: 3 (56 von 100 Punkten)
„Der Audi ist bereits seit 2007 auf dem Markt - und das merkt man ihm auch an. Er ist weder besonders komfortabel noch sportlich. Der laufruhige Motor und die günstigen Preise überzeugen hingegen.“
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