autoTEST prüft Autos (6/2013): „Ein echter Picasso?“

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Inhalt

Die dritte Generation des Kompaktvans von Citroën ist eigenwillig gezeichnet - ist sie auch ein Meisterwerk? Kaufberatung zum neuen Familienauto.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest befanden sich 4 Motorisierungs-Versionen eines Autos. Keiner der Wagen erhielt eine Endnote. Zusätzlich wurden Ökotrend-Noten vergeben und 2 weitere Modell-Versionen vorgestellt.

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  • C4 Picasso e-HDi 115 Airdream 6-Gang manuell (85 kW) [13]

    Citroën C4 Picasso e-HDi 115 Airdream 6-Gang manuell (85 kW) [13]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Van
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4

    ohne Endnote – Tipp

    „Stark, kultiviert und sparsam, macht der 115-PS-Diesel alles richtig. In Verbindung mit der gehobenen Ausstattung Intensive und optionalem Xenonlicht wirkt der C4 Picasso sehr verschliffen - man könnte fast von einem Meisterwerk sprechen.“

  • C4 Picasso e-HDi 90 Airdream ETG6 (68 kW) [13]

    Citroën C4 Picasso e-HDi 90 Airdream ETG6 (68 kW) [13]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Van
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 3,8

    ohne Endnote

    „... 230 Newtonmeter stemmen sich bereits ab 1750 Umdrehungen den Fahrwiderständen entgegen. Ein braves Zugtier, das recht kultiviert seiner Arbeit nachgeht und sich im Alltag mit fünf bis sechs Liter Dieselöl abspeisen lässt. ...“

  • C4 Picasso THP 155 6-Gang manuell (115 kW) [13]

    Citroën C4 Picasso THP 155 6-Gang manuell (115 kW) [13]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Van
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6

    ohne Endnote – Tipp

    „... Der Turbolader haucht dem Benziner Leben ein, bereits ab 1400 Touren liegt das Maximaldrehmoment von immerhin 240 Newtonmetern an. Damit kann man arbeiten, wenngleich der Picasso auch mit 155 PS nicht zum Sportwagen wird. Doch er lässt sich schaltfaul fahren, beschleunigt angemessen kraftvoll aus Kurven heraus und erreicht auf der Autobahn flotte 209 km/h. ...“

  • C4 Picasso VTi 120 5-Gang manuell (88 kW) [13]

    Citroën C4 Picasso VTi 120 5-Gang manuell (88 kW) [13]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Van
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,3

    ohne Endnote

    „... Ein moderner, sparsamer Saugbenziner ... im kompakten C4 kommt man mit diesem Motor zurecht. Mit dem Picasso hat das Aggregat hingegen seine liebe Mühe. ... Überschaubare 160 Newtonmeter, die erst bei 4250 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung stehen, verlangen nach emsiger Schaltarbeit. ...“

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