autoTEST prüft Autos (9/2016): „Dreizylinder im Quartett“

autoTEST - Heft 6/2016

Was wurde getestet?

Im Vergleich der Zeitschrift autoTEST befanden sich vier Kombis der Kompaktklasse, die mit 578 bis 621 von jeweils 850 möglichen bewertet wurden. Als Testkriterien dienten Karosserie, Antrieb, Connected Car, Umwelt, Komfort, Fahrdynamik und Kosten.

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  • 1
    Astra Sports Tourer 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX (77 kW] [15]

    Opel Astra Sports Tourer 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX (77 kW] [15]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,2 -​ 4,5

    621 von 850 Punkten; 2- – Testsieger

    „Gut ausgerüstet mit modernen Assistenzsystemen und Multimediatechnik. Da er sich auch noch gut fährt und viel Platz hat sowie drei Jahre Garantie und Wartung inklusive bietet, wird er hier knapper Sieger.“

  • 2
    Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (85 kW) [12]

    Seat Leon ST 1.0 TSI Ecomotive (85 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,4

    617 von 850 Punkten; 2- – Preis-Leistungs-Sieger

    „Sein leiser und spritziger Motor spricht für ihn. Auch den niedrigen Testverbrauch von fünf Litern kann hier keiner kontern. Doch mit dem kleinsten Kofferraum und nur zwei Jahren Garantie reicht es nur für Platz zwei.“

  • 3
    cee‘d SW 1.0 T-GDI (88 kW) [15]

    Kia cee‘d SW 1.0 T-GDI (88 kW) [15]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,2

    591 von 850 Punkten; 3+

    „7 Jahre Garantie machen den Kia attraktiv. Doch es mangelt am Fahrspaß. Der höchste Verbrauch im Test, fehlende Agilität und die mit diesem Motor nicht erhältlichen Assistenten vereiteln eine bessere Platzierung.“

  • 4
    308 SW 1.2 PureTech 110 (81 kW) [13]

    Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (81 kW) [13]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,8

    578 von 850 Punkten; 3+

    „Chic ist der Peugeot, außen wie innen; dazu ein üppiges Frachtabteil mit großer Ladeluke. Schwächen: die gewöhnungsbedürftige Bedienung, seitenhaltarme Vordersitze, hakelige Schaltung, nur zwei Jahre Garantie.“

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