autoTEST - Heft 6/2011

Inhalt

Nein, hier geht es nicht um Autos für Reiche. Sondern um Kombis, die bis auf große Namen alles bieten und dennoch erschwinglich bleiben.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Autos. Als Testkriterien dienten Karosserie, Antrieb, Komfort, Fahrdynamik, Kosten, Umwelt und Kundenzufriedenheit.

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  • 1
    Superb Combi 2.0 TDI 6-Gang manuell Comfort (125 kW) [08]

    Skoda Superb Combi 2.0 TDI 6-Gang manuell Comfort (125 kW) [08]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,8

    2 (535 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 3+ (66 von 100 Punkten)

    „Der Skoda ist ein Kombi wie aus dem Bilderbuch: geräumig auf allen Plätzen, mit ansprechenden Materialen gediegen verarbeitet, agil beim flotten Fahren, kultiviert und sparsam. Weil er am meisten Auto fürs Geld bietet, verzeihen wir ihm seine (zu) straffe Federung.“

  • 2
    6 Sport Kombi 2.2 MZR-CD 6-Gang manuell Active (120 kW) [08]

    Mazda 6 Sport Kombi 2.2 MZR-CD 6-Gang manuell Active (120 kW) [08]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,4

    2- (507 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 3- (60 von 100 Punkten)

    „... Sein 163 PS starker 2,2-Liter lässt sich nicht lange bitten, tritt ohne Verzögerung kraftvoll an und zieht souverän durch. ...“

  • 3
    Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Ecotec 6-Gang manuell Design Edition (118 kW) [08]

    Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Ecotec 6-Gang manuell Design Edition (118 kW) [08]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6

    2- (500 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 3 (63 von 100 Punkten)

    „Der Längste und Schwerste bietet bis auf das Cockpit am wenigsten Platz für Insassen und Gepäck. Sein geschmeidig komfortables Fahrwerk und die gute Komfortausstattung können seine Schwächen bei Laufkultur, Lenkung und Fahrdynamik nicht aufwiegen.“

Tests

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