autoTEST prüft Autos (4/2010): „Blaue Effizienz“

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Inhalt

Fast jeder Hersteller hat Sparkonzepte im Angebot. Bei Honda sind sie am Kürzel IMA erkennbar, bei VW tragen die Sparer den Namenszusatz BlueMotion. In erster Linie geht es darum, wer den geringsten Verbrauch hat. Aber auch Platzangebot, Komfort und Fahrdynamik spielen eine immer wichtigere Rolle.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos. Als Testkriterien dienten Karosserie, Antrieb, Komfort, Fahrdynamik, Kosten sowie Umwelt und Käufer.

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  • 1
    Golf VI 1.2 TSI BlueMotion 6-Gang manuell Trendline (77 kW) [08]

    VW Golf VI 1.2 TSI BlueMotion 6-Gang manuell Trendline (77 kW) [08]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,2

    2 (523 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 2- (67 von 100 Punkten)

    Karosserie: 3+ (64 von 100 Punkten);
    Antrieb: 2- (68 von 100 Punkten);
    Komfort: 2- (69 von 100 Punkten);
    Fahrdynamik: 2+ (82 von 100 Punkten);
    Kosten: 2- (67 von 100 Punkten);
    Umwelt: 1- (92 von 100 Punkten);
    Käufer: 2+ (81 von 100 Punkten).

  • 2
    Insight 1.3 IMA CVT Comfort (72 kW) [09]

    Honda Insight 1.3 IMA CVT Comfort (72 kW) [09]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,4

    2- (472 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 3+ (66 von 100 Punkten)

    Karosserie: 4+ (42 von 100 Punkten);
    Antrieb: 2- (67 von 100 Punkten);
    Komfort: 3- (52 von 100 Punkten);
    Fahrdynamik: 2- (70 von 100 Punkten);
    Kosten: 3+ (66 von 100 Punkten);
    Umwelt: 1- (92 von 100 Punkten);
    Käufer: 2+ (83 von 100 Punkten).

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