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Mitten in der Krise fordert Opel mit dem Insignia OPC die etablierte Konkurrenz von Audi, BMW und VW heraus. Unser Vergleich klärt, ob der schnelle Blitz auch einschlägt.
![S4 Limousine 3.0 TFSI quattro 6-Gang manuell (245 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/507240.jpg)
2- (479 von 700 Punkten)
Preis/Leistung: 3 (53 von 100 Punkten)
„... Die Brems- und Motoreingriffe erfolgen derart perfekt und punktgenau, dass selbst geübte Rennfahrer nach ein paar Versuchsrunden die Hände vom ESP-Schalter lassen. Und natürlich erweisen sich auch die feinfühlig-direkte Lenkung, die exakte Sechsgangschaltung und die biestig zupackende Bremsanlage (34,2 m) beim Bestzeit-Ballern als ausgesprochen hilfreich. ...“
![Passat CC 3.6 V6 4Motion DSG (220 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/527784.jpg)
2- (475 von 700 Punkten)
Preis/Leistung: 2- (68 von 100 Punkten)
„... Keiner der Konkurrenten bietet mehr Platz, gerade auch im Fond, der Kofferraum bietet mit 532 Liter Maximalvolumen bis zu 72 Liter mehr als die Konkurrenz. Das ist der Coupékarosserie nun wirklich nicht anzusehen. Außerdem geht es im CC nicht nur am luftigsten, sondern auch am bequemsten zu. ... Nicht ganz mithalten kann der Premium-Passat dagegen auf der Rennstrecke. ...“
![335i xDrive Limousine Steptronic (225 kW) [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/580377.jpg)
2- (471 von 700 Punkten)
Preis/Leistung: 3+ (61 von 100 Punkten)
„... Ein Traum-Triebwerk steckt in diesem Bayern, das perfekt mit der ZF-Automatik harmoniert. ... begeistert nicht nur auf der Rennstrecke, wo er sauber einlenkt, lässig auf der Ideallinie radiert und fordernd die Geraden frisst. Nein, dieser BMW beherrscht auch die schnelle Autobahnetappe mit Anstand. Das straffe Fahrwerk mit den 17-Zöllern federt verbindlich, nicht ruppig. ...“
![Insignia OPC 2.8 V6 Turbo Ecotec 4x4 6-Gang manuell (239 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/600130.jpg)
3+ (438 von 700 Punkten)
Preis/Leistung: 3 (57 von 100 Punkten)
„... überrascht mit den besten Bremsen: 34,3 Meter aus 100 km/h - das konnte früher nur Porsche. Dass der OPC in diesem Vergleich dennoch am Ende des Feldes über die Ziellinie geht, liegt am fehlenden Feinschliff. ... deutlich untersteuert der Insignia bei der Kurvenhatz. Außerdem fehlt der Lenkung das Feingefühl eines Audi oder die Präzision des BMW, kratzt die Schaltung ...“
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