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15 Jahre nach seiner Einschulung wird dem neuen VW Sharan nun sein Reifezeugnis ausgestellt. Er ist gewachsen und trotz größerer Abmessungen der sauberste und sparsamste Sharan aller Zeiten. ...
![Sharan 1.4 TSI BlueMotion Technology 6-Gang manuell (110 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/529939.jpg)
ohne Endnote
„Bodenständig: Kleiner Hubraum mit Doppelaufladung: Downsizing auf die Spitze getrieben. Der 1.4 TSI BlueMotion Technology ist der richtige Begleiter für technikinteressierte Wenigfahrer mit hohem Platzbedarf.“
![Sharan 2.0 TDI BlueMotion 6-Gang manuell (103 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/445637.jpg)
ohne Endnote – Tipp
„Vernünftig: Für Vielfahrer, die es gemütlich angehen lassen und möglichst sparsam unterwegs sein wollen, ist der kleine 2.0 TDI die beste Wahl. Mit 2300 Kilogramm Anhängelast zerrt er so viel wie der stärkere TDI.“
![Sharan 2.0 TDI BlueMotion 6-Gang manuell (125 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/446887.jpg)
ohne Endnote
„Stark: Bis auf die besseren Fahrleistungen bietet der 170-PS-TDI nicht mehr als sein kleinerer Bruder. Den größeren Fahrspaß hat man mit dem Topdiesel dennoch, und die 1525 Euro Mehrpreis sind fair.“
![Sharan 2.0 TSI DSG (147 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/446882.jpg)
ohne Endnote
„Kräftig: Empfehlenswert für Menschen, die Wert auf gute Fahrleistungen und eine möglichst hohe Anhängelast legen, für die sich ein Diesel aber aufgrund einer geringen Jahreslaufleistung nicht lohnt.“
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