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Es geht auch ohne den VW Tiguan. Alternativ haben wir einen Vergleich mit vier seiner Konkurrenten aus Asien, Frankreich und Tschechien durchgeführt. Welches kompakte Diesel-SUV ist der cleverste Kauf?
2 (537 von 700 Punkten)
Preis/Leistung: 2 (75 von 100 Punkten)
Karosserie: 2- (70 von 100 Punkten);
Antrieb: 2+ (80 von 100 Punkten);
Komfort: 2- (69 von 100 Punkten);
Fahrdynamik: 2+ (83 von 100 Punkten);
Kosten: 2 (75 von 100 Punkten);
Umwelt: 2 (79 von 100 Punkten);
Kundenzufriedenheit: 2+ (81 von 100 Punkten).
2 (515 von 700 Punkten)
Preis/Leistung: 2+ (80 von 100 Punkten)
Karosserie: 3+ (60 von 100 Punkten);
Antrieb: 2+ (80 von 100 Punkten);
Komfort: 3+ (64 von 100 Punkten);
Fahrdynamik: 2 (73 von 100 Punkten);
Kosten: 2+ (80 von 100 Punkten);
Umwelt: 2 (77 von 100 Punkten);
Kundenzufriedenheit: 2+ (81 von 100 Punkten).
2- (498 von 700 Punkten)
Preis/Leistung: 2- (68 von 100 Punkten)
Karosserie: 3- (50 von 100 Punkten);
Antrieb: 2 (78 von 100 Punkten);
Komfort: 3+ (65 von 100 Punkten);
Fahrdynamik: 2 (77 von 100 Punkten);
Kosten: 2- (68 von 100 Punkten);
Umwelt: 2 (77 von 100 Punkten);
Kundenzufriedenheit: 2+ (83 von 100 Punkten).
2- (475 von 700 Punkten)
Preis/Leistung: 3+ (66 von 100 Punkten)
Karosserie: 3+ (60 von 100 Punkten);
Antrieb: 2- (71 von 100 Punkten);
Komfort: 3+ (64 von 100 Punkten);
Fahrdynamik: 3+ (63 von 100 Punkten);
Kosten: 3+ (66 von 100 Punkten);
Umwelt: 2- (72 von 100 Punkten);
Kundenzufriedenheit: 2 (79 von 100 Punkten).
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