![Aventador LP 700-4 ISR (515 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_160/599723.jpg)
ohne Endnote
„... Mit einem gewaltigen Urschrei entert der Lamborghini Aventador die Teststrecke und lässt keine Zweifel daran, wer hier die Hausmacht beansprucht. Hart gefedert, mit einer feinfühligen und direkten Lenkung gesegnet, zieht der Lamborghini seine aberwitzig schnellen Kreise. ... Den meisten Boden macht der Lambo ohnehin durch sein traumhaftes, bei jeder Drehzahl kräftig antretendes und obenherum extrem anschiebendes Triebwerk. ...“
![MP4-12C Automatik (441 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_160/441897.jpg)
ohne Endnote
„... Das Lenkgefühl und die Einlenkpräzision des Engländers kennen kaum Vergleichbares, ein derart leichtfüßiges Handling bietet kaum ein anderer. Nach anfänglich nicht übermäßig ausgeprägter Bewegungslust entwickelt der McLaren-V8 ab etwa 3500 Touren einen Schub, der den MP4-12C in höhere Sphären schießt. ... Und auch die Schaltvorgänge gehen extrem schnell von der Hand bzw. über die Wippe ...“
![GT-R VR38DETT Allrad GR-6 (404 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/496352.jpg)
ohne Endnote
„... Wie von der Tarantel gestochen, reagiert der Nissan auf jeden Gasbefehl mit äußerst druckvoller Beschleunigung, untermalt wieder vom Sirren und Surren, als würden Millionen miniaturisierter Japaner durch die Eingeweide von Godzilla toben. Die Schaltvorgänge sind ultrakurz, die starren Wippen liegen sehr gut zur Hand. Schon nach wenigen Metern ist die bewegte Masse vollends vergessen ...“
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