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Mit der Neuauflage des 5er Touring läutet BMW die nächste Runde im Kampf deutscher Luxus-Transporter ein. Kann er auf Anhieb an die Spitze fahren? Audi A6 Avant und das T-Modell der Mercedes E-Klasse wollen hier noch ein Wörtchen mitreden.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Autos. Beurteilt wurden Karosserie, Antrieb, Komfort, Fahrdynamik, Kosten, Umwelt und Käufer.

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  • 1
    520d Touring 6-Gang manuell (135 kW) [10]

    BMW 520d Touring 6-Gang manuell (135 kW) [10]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,1

    2+ (570 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 2 (73 von 100 Punkten)

    Karosserie: 2 (73 von 100 Punkten);
    Antrieb: 2+ (83 von 100 Punkten);
    Komfort: 2+ (81 von 100 Punkten);
    Fahrdynamik: 2+ (86 von 100 Punkten);
    Kosten: 2 (73 von 100 Punkten);
    Umwelt: 1- (90 von 100 Punkten);
    Käufer: 2+ (84 von 100 Punkten).

  • 2
    E 220 CDI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell (125 kW) [09]

    Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell (125 kW) [09]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,5

    2+ (560 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 3+ (65 von 100 Punkten)

    Karosserie: 2+ (84 von 100 Punkten);
    Antrieb: 2+ (81 von 100 Punkten);
    Komfort: 2 (74 von 100 Punkten);
    Fahrdynamik: 2+ (86 von 100 Punkten);
    Kosten: 3+ (65 von 100 Punkten);
    Umwelt: 2+ (86 von 100 Punkten);
    Käufer: 2+ (84 von 100 Punkten).

  • 3
    A6 Avant 2.0 TDI 6-Gang manuell (125 kW) [04]

    Audi A6 Avant 2.0 TDI 6-Gang manuell (125 kW) [04]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,8

    2 (538 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 2- (69 von 100 Punkten)

    Karosserie: 2- (69 von 100 Punkten);
    Antrieb: 2+ (80 von 100 Punkten);
    Komfort: 2 (73 von 100 Punkten);
    Fahrdynamik: 2+ (81 von 100 Punkten);
    Kosten: 2- (69 von 100 Punkten);
    Umwelt: 2+ (83 von 100 Punkten);
    Käufer: 2+ (83 von 100 Punkten).

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