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Es geht um den Titel in der Kompaktklasse. Audi A3, Kia Cee'd und Skoda Octavia haben sich gegen ihre Konkurrenten durchgesetzt, jetzt treten die besten Kompakten gegen den neuen VW Golf an. Ausgemachte Sache oder spannende Entscheidung?
2 (548 von 700 Punkten)
Preis/Leistung: 59 von 100 Punkten
„Der Golf ist neu, geändert hat sich nix. Zumindest nicht am gewohnten Vergleichstestsieg des Wolfsburger Kompakten. Alles andere ist neu. Auch wenn jeder einzelne kleine Fortschritt gar nicht so groß wirkt, reicht es doch für einen satten Sieg - dem zweiten für die neue Generation nach dem Premium-Vergleichstest in Heft 12.“
2- (531 von 700 Punkten)
Preis/Leistung: 62 von 100 Punkten
„Ingolstadt auf dem ungewohnten zweiten Platz. Was nach Konzern-Hierarchie aussieht, hat ganz logische, nachvollziehbare Gründe: Der A3 ist teurer als der Golf, bietet weniger Platz. Stil und Image bewerten wir nicht, beides liegt auf Topniveau. Kleiner Vorteil für Tochter Audi: Der A3 fährt agiler, sparsamer und flotter als der Golf.“
2- (517 von 700 Punkten)
Preis/Leistung: 57 von 100 Punkten
„Noch ist der Octavia aktuell. Dafür, dass Skoda schon bald den Nachfolger vorstellt, schlägt sich die acht Jahre alte Konstruktion sehr gut. Der Grund dafür sind das üppige Raumangebot, der familientaugliche Komfort und die gute Verarbeitung. Doch fehlende Assistenzsysteme und das Interieur verraten das wahre Alter des Octavia.“
2- (499 von 700 Punkten)
Preis/Leistung: 65 von 100 Punkten
„Sieben Jahre Garantie, 7000 Euro unter dem Golf. Worauf muss der Käufer verzichten? Der Motor ist nicht sparsamer, aber deutlich schwächer als etwa im A3, Lenkung und Fahrverhalten erreichen nicht die Güte der drei Konkurrenten. Der Kofferraum ist groß, doch die Ladekante liegt hoch. Ein Schnäppchen mit Kompromissen.“
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