277 von 450 Punkten
„... Mit Adaptivdämpfern ... steckt er herbe Verwerfungen sacht weg, überschmiegt lange Wellen so sanft, wie es anderen Autos nur mit Luftfederung gelingt. Selbst im Sport-Modus vernachlässigt er lieber Dynamik als Komfort. Auch wegen des längeren Radstands biegt er besonnener in Kurven als der VW, meldet über die minimal weniger direkte Lenkung dezenter zurück, neigt sich stärker, untersteuert früher ...“
![Tiguan 2.0 TDI SCR BlueMotion Technology (140 kW) [16]](/imgs/webp/p_imgs_160/1140538.jpg)
265 von 450 Punkten
„... Mit dem strafferen Grund-Set-up spricht der Tiguan etwas herber auf Unebenheiten an, lässt dafür aber das Wanken sein. So fährt der VW behänder um Kurven, biegt agiler ein, bleibt länger neutral, schubbert spät erst ins Untersteuern und muss vom ESP nur sacht wieder auf Kurs gebremst werden. Seine Lenkung reagiert dabei eine Spur feinfühliger. ...“
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