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In der Kompaktklasse heißt es TURBO GEGEN SAUGER. VW setzt dabei auf Aufladung, Opel auf den Saugmotor.
288 von 450 Punkten
Preis/Leistung: 95 von 150 Punkten
„Nur noch 1200 Kubikzentimeter Hubraum im Golf, und trotzdem liegt er in allen Kapiteln, bei denen der Motor eine Rolle spielt, vorn - und zwar deutlich. Auch sonst gibt sich der VW kaum eine Blöße. ...“
279 von 450 Punkten
Preis/Leistung: 110 von 150 Punkten
„... Der Opel gewinnt ... das Sicherheitskapitel, ist in der Anschaffung günstiger und lässt sich zudem preiswerter versichern.“
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