![Tucson 2.0 CRDi Allrad 6-Gang manuell Trend (100 kW) [15]](/imgs/webp/p_imgs_160/995649.jpg)
266 von 450 Punkten
„... Der Hyundai rollt satt über die Straße, gibt sich dabei als großer, schwerer Wagen. Merkwürdig nur, dass er gerade auf der Autobahn etwas nervös in der Lenkung wirkt und den Fahrer mit häufigen Korrekturen behelligt. Auch der auf Gaspedalbefehle nur unwillig loslegende Zweiliter-Diesel trägt zum Eindruck des schweren Wagens bei. ...“
![Qashqai 1.6 dCi All-Mode 4x4i 6-Gang manuell Acenta (96 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/978135.jpg)
262 von 450 Punkten
„... Vorwiegend über eine straffe Fahrwerksabstimmung erkauft sich Nissan die subjektiv empfundene hohe Agilität. Sie lässt den Qashqai auf der Autobahn kaum zur Ruhe kommen: Seine Federung informiert viel zu detailliert über Unebenheiten aller Art; das geht auf Kosten des Langstreckenkomforts. Einen zuvorkommenden Begleiter findet man also weniger beim Qashqai ...“
![Kadjar Energy dCi 130 4x4 6-Gang manuell Bose Edition (96 kW) [15]](/imgs/webp/p_imgs_160/974418.jpg)
261 von 450 Punkten
„... Man rollt im Renault von Erschütterungen weitgehend unbehelligt vor sich hin. Der Kadjar lässt seine Passagiere in Ruhe, bietet damit die beste Voraussetzung für entspanntes Reisen. Wie auch sein 1,6-Liter-Vierzylinder wenig von sich reden macht: Er läuft sanfter als der Zweiliter des Hyundai, steht bei Lastanforderung dennoch schneller parat. ...“
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