275 von 450 Punkten
„... Er legt beherzt und homogen los, ist kerniger im Klang ... Über den knubbeligen Schalthebel lassen sich die sechs passend gestuften Gänge präzise ordnen. Mit wuchtigen 400 Nm zieht die Limousine jenseits des Richttempos auf der Autobahn entschlossen voran, derweil der Wind leise über die Karosserie fächelt und das Fahrwerk mit Adaptivdämpfern (980 Euro) herbe Querfugen überflauscht. ...“
![Superb Limousine 2.0 TDI SCR (140 kW) [15]](/imgs/webp/p_imgs_160/1172216.jpg)
271 von 450 Punkten
„... Die hohe Sitzposition hebt dich aus dem Kurvengetümmel heraus. So steuerst du erhaben, während der Wagen Richtungsänderungen sorgsam abgearbeitet, mit der nicht gar so präzisen und weniger rückmeldungsintensiven, aber sacht stößigen Lenkung. Auch er gibt sich spät mildern Untersteuern hin, bleibt dabei sehr sicher. Doch verzögert er schwächer, braucht aus 100 km/h 2,9 Meter mehr Bremsweg als der Opel. ...“
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