![Ateca 1.4 EcoTSI (110 kW) [16]](/imgs/webp/p_imgs_160/1141748.jpg)
284 von 450 Punkten
„... Der höhere Ateca wankt etwas mehr, fährt sich trotz der gleichen, ebenfalls serienmäßigen und im Sport-Modus feinfühligen Progressivlenkung nicht gar so exakt - was nichts daran ändert, dass er zu den besonders agilen Kompakt-SUV zählt. ...“
![Q2 1.4 TFSI cylinder on demand (110 kW) [16]](/imgs/webp/p_imgs_160/1152238.jpg)
272 von 450 Punkten
„... Wenngleich der Q2 schnell und eben von selbst schaltet, verhaspelt sich das Getriebe auf Landstraßen mitunter. ... Alles nicht wirklich schlimm, aber es stört den Fahrfluss. Also flipperst du bald selbst mit den Schaltpaddeln durch die Gänge. ... im Grenzbereich regelt das ESP sanfter; der Audi wird rigider heruntergebremst. Diese kleine Schwäche bei der Fahrdynamik holt er mit vehementerer Verzögerung ... auf. ...“
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