AUTOStraßenverkehr - Heft 16/2012

Inhalt

Ford reduziert im neuen FOCUS 1.0 ECOBOOST neben dem Hubraum auch die Zylinderzahl. Kann der aufgeladene Dreizylinder mit dem Vierzylinder-Turbo im renovierten RENAULT MÉGANE TCe 130 mithalten?

Was wurde getestet?

Es waren zwei Autos im Vergleichstest mit den Bewertungen 265 und 278 von jeweils 450 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten Platz, Komfort, Handhabung, Fahrleistungen, Fahrverhalten, Sicherheit, Umwelt und Kosten.

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  • 1
    Focus 1.0 EcoBoost 6-Gang manuell Titanium (92 kW) [10]

    Ford Focus 1.0 EcoBoost 6-Gang manuell Titanium (92 kW) [10]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5

    278 von 450 Punkten

    Preis/Leistung: 75 von 150 Punkten

    Platz: 24 von 40 Punkten;
    Komfort: 44 von 60 Punkten;
    Handhabung: 21 von 30 Punkten;
    Fahrleistungen: 16 von 30 Punkten;
    Fahrverhalten: 49 von 60 Punkten;
    Sicherheit: 30 von 50 Punkten;
    Umwelt: 19 von 30 Punkten;
    Kosten: 75 von 150 Punkten.

  • 2
    Mégane TCe 130 6-Gang manuell Luxe (96 kW) [08]

    Renault Mégane TCe 130 6-Gang manuell Luxe (96 kW) [08]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,6

    265 von 450 Punkten

    Preis/Leistung: 79 von 150 Punkten

    Platz: 25 von 40 Punkten;
    Komfort: 40 von 60 Punkten;
    Handhabung: 19 von 30 Punkten;
    Fahrleistungen: 19 von 30 Punkten;
    Fahrverhalten: 44 von 60 Punkten;
    Sicherheit: 24 von 50 Punkten;
    Umwelt: 15 von 30 Punkten;
    Kosten: 79 von 150 Punkten.

Tests

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