AUTOStraßenverkehr prüft Autos (6/2017): „Die starten voll durch“

„... Mit dem 2.0 CRDi erreicht der Tucson zwar die besten Fahrleistungen im Vergleich, ist aber der Durstigste, stößt entsprechend die meisten Emissionen aus. Dennoch liegt er beim Testergebnis knapp vorn - und baut mit dem niedrigsten Preis, der besten Ausstattung sowie der längsten Garantie (fünf Jahre) dank des Kostenkapitels seinen Vorsprung auf die Konkurrenten komfortabel aus. ...“

„... Ford kaschiert die Nachteile des Hochbaukonzepts am besten - mit der kontaktfreudigen Vorderachse, die via Lenkung stets gesprächig wirkt, und mit der agilen Hinterachse: Wie wir das von Ford gewohnt sind, antwortet die Kuga auf zackiges Einlenken samt Lastwechsel mit einem willig eindrehenden Heck. ...“

„... Die hyperaktiv ansprechende Lenkung verheißt eine klassenuntypisch hohe Agilität - bis dann die Realität in Form der bedächtig wankenden Karosserie und des bestimmt zupackenden ESP eingrätscht. Das erfordert ebenso Gewöhnung wie die Kombination aus geringer Rückmeldung und Antriebseinflüssen beim Beschleunigen aus Kurven. Echte Agilität darf man hier nicht erwarten - immerhin ist der Komfort ordentlich ...“