![Octavia Combi 1.4 TSI Green tec 6-Gang manuell (103 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_160/701813.jpg)
287 von 450 Punkten
Preis/Leistung: 74 von 150 Punkten
„... Selbst bei eiligem Tempo bleibt er besonnen. Das ESP bremst den im Grenzbereich untersteuernden Combi sorgsam ein, bevor er übermütig wird. ... Der Octavia muss nicht mehr der Günstigste sein, um zu gewinnen. Ihm genügt es, außergewöhnlich gut zu sein.“
![308 SW 1.2 PureTech 130 6-Gang manuell Allure (96 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_160/863633.jpg)
269 von 450 Punkten
Preis/Leistung: 82 von 150 Punkten
„... er inszeniert Handling nur - das kleine Steuer verstärkt das giftige Ansprechen der unpräzisen Servolenkung noch. So wirkt der SW hektisch statt agil. Viel mehr als das Set-up kann der Antrieb des 308 überzeugen. Nicht nur, weil er nun endlich ein ordentlich schaltbares Sechsganggetriebe hat. Nein, mit dem neu entwickelten Turbo-Benzindirekteinspritzer setzt Peugeot einen Glanzpunkt in der Klasse. ...“
![Focus Turnier 1.0 Ecoboost 6-Gang manuell Titanium (92 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/523775.jpg)
267 von 450 Punkten
Preis/Leistung: 76 von 150 Punkten
„... Übermütiges Handling? Das ist noch immer der Auftritt für den Focus, der sich ansatzloser in Kurven stürzt, sie neutral umrundet, dabei aber für ein bisschen Lastwechseldrängen des Hecks immer zu haben ist. Die hohe Qualität seines Fahrwerks zeigt sich auch im feinen Federungskomfort. ...“
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