![Leon 1.4 TSI ACT (110 kW) [17]](/imgs/webp/p_imgs_160/1170777.jpg)
311 von 450 Punkten
„... Der kraftvolle Direkteinspritzer arbeitet sehr leise und kultiviert, vom Wechsel von Vier- auf Zweizylinderbetrieb bei Teillast ist während der Fahrt nichts wahrzunehmen - bis auf den visuellen Hinweis im Cockpit. Bemerkbar macht sich die Technik ansonsten erst an der Tankstelle, hier glänzt der Leon mit einem günstigen Testverbrauch von 7,1 l/100 km. ...“
![Focus Limousine 1.5 Ecoboost (110 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/1162684.jpg)
287 von 450 Punkten
„... Sein ... 150 PS starker 1,5-Liter-Ecoboost geht ähnlich laufruhig und gleichmäßiger zu Werke. Nach Erreichen des maximalen Drehmoments (240 Nm ab 1600/min) entwickelt er jedoch etwas weniger Nachdruck und Drehfreude als der Seat-Vierzylinder (250 Nm ab 1500/min). ... Kurven durchfährt er spielerisch und neutral, aber falls es der Fahrer mal übertreiben sollte, nimmt das ESP den Focus sanft regelnd an die Leine. ...“
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