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Der neue Honda Civic hat sich zwar seine futuristische Form bewahrt, will jedoch FAHRSPASS mit mehr Alltagstauglichkeit verbinden. Kann er so am etablierten Ford Focus vorbeiziehen?

Was wurde getestet?

Im Vergleich befanden sich zwei Autos. Sie wurden mit 298 und 301 von jeweils 450 möglichen Punkten bewertet. Als Testkriterien dienten Platz, Komfort, Handhabung, Fahrleistungen, Fahrverhalten, Sicherheit, Umwelt und die Kostenwertung.

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  • 1
    Focus 2.0 TDCi 6-Gang manuell Titanium (103 kW) [10]

    Ford Focus 2.0 TDCi 6-Gang manuell Titanium (103 kW) [10]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5

    301 von 450 Punkten

    Preis/Leistung: 82 von 150 Punkten

    Platz: 25 von 40 Punkten;
    Komfort: 46 von 60 Punkten;
    Handhabung: 20 von 30 Punkten;
    Fahrleistungen: 22 von 30 Punkten;
    Fahrverhalten: 50 von 60 Punkten;
    Sicherheit: 37 von 50 Punkten;
    Umwelt: 19 von 30 Punkten;
    Kostenwertung: 82 von 150 Punkten.

  • 2
    Civic 2.2 i-DTEC 6-Gang manuell Sport (110 kW) [12]

    Honda Civic 2.2 i-DTEC 6-Gang manuell Sport (110 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,4

    298 von 450 Punkten

    Preis/Leistung: 86 von 150 Punkten

    Platz: 26 von 40 Punkten;
    Komfort: 39 von 60 Punkten;
    Handhabung: 23 von 30 Punkten;
    Fahrleistungen: 21 von 30 Punkten;
    Fahrverhalten: 46 von 60 Punkten;
    Sicherheit: 34 von 50 Punkten;
    Umwelt: 23 von 30 Punkten;
    Kostenwertung: 86 von 150 Punkten.

Tests

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