AUTOStraßenverkehr prüft Autos (4/2017): „Man tut, was man Clan“

„... in der Eigenschaftswertung liegt er vorn - trotz einfacherer Materialauswahl ... So was überstrahlt der Skoda mit dem enormen Platzangebot. ... Dazu passt die sacht erhabene Position auf den bequemen Vordersesseln, die schon verdeutlicht, dass es um heroische Kurvendynamik gleich nicht gehen wird. So biegt er mit ernsthafter Sicherheit und dezenter Rückmeldung in der Lenkung durch Kurven ...“

„... Diesmal hat er sich mit 20-Zoll-Rädern ... für die Kurven aufgefescht. Damit spricht das Fahrwerk selbst im Comfort-Modus der Adaptivdämpfer (1045 Euro) trocken auf Unebenheiten an, federt kurze wie lange Wellen nicht so sanft weg, lässt aber wegen des strafferen Set-ups das Wanken sein und bleibt unerschütterlich auf Kurs. Dazu ist der VW leichter und kompakter, ohne viel agiler durch Kurven zu biegen ...“

„... Bei Schlupf klinkt die Elektronik die Hinterachse binnen 0,1 Sekunden in den Kraftfluss ein, berechnet zudem Gripverlust voraus ... All das sorgt für hohe Fahrsicherheit und beste Traktion, soll den Q5 dazu in der Agilität bestärken. Tatsächlich wirkt er hier besser ausbalanciert, drängelt aber auf Lastwechsel mit dem Heck. Bei der Rückmeldung wirkt die präzise Lenkung ... unterkühlt-distanziert ...“