AutoScout24 Magazin prüft Autos (9/2010): „Zwei milde Wilde“

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Inhalt

VW Scirocco und Honda CRX – beide waren bis in die 1990er Jahre Power-Kisten für kleines Geld und lange Zeit Protagonisten der Tankstellen-Partykultur in Dörfern und Vorstädten. Obwohl emotionsgeladene Charakterdarsteller, wurden beide zwischenzeitlich ersatzlos aus dem Programm gestrichen. Erst 2008 holte VW den Scirocco aus der Asservatenkammer wieder ins Rampenlicht und 2010 revitalisierte Honda den CRX alias CR-Z. Die Japaner pflanzten dabei gleich noch einen Hybrid-Antrieb ein, der Spar- mit Spaßambitionen verbinden soll. Das gleiche Ziel verfolgt VW mit dem 122-PS-Downsizing-Benziner im Scirocco.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos.

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  • CR-Z 1.5 IMA 6-Gang manuell GT (91 kW) [10]

    Honda CR-Z 1.5 IMA 6-Gang manuell GT (91 kW) [10]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5

    ohne Endnote

    „Dank Hybridantrieb soll der CR-Z ein besonders sparsames und auch spaßbetontes Auto sein. Doch so richtig überzeugen kann dieser Ansatz nicht. Zumindest im direkten Vergleich zur Basismotorisierung des VW Scirocco kann der CR-Z lediglich einen Verbrauchsvorteil herausfahren, der zwar bemerkenswert aber nicht überragend groß ist. Vergleicht man hingegen alle anderen Eigenschaften, fährt der CR-Z dem Scirocco hinterher. Das Fahrwerk des Honda ist zu hart, der Innenraum zu eng, die Fahrleistungen zu wenig sportlich. ...“

  • Scirocco 1.4 TSI 6-Gang manuell (90 kW) [08]

    VW Scirocco 1.4 TSI 6-Gang manuell (90 kW) [08]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,3

    ohne Endnote

    „... Ob Alltag, Kurvengetümmel oder Autobahn – der Scirocco bewegt sich auf einem überzeugenderem Niveau ohne mehr zu kosten. ...“

Tests

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