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Teuer. Das ist das erste, was viele sagen, wenn es um den Mini geht. Auch beim Audi A1 hat sich das angebliche Anti-Kauf-Argument rumgesprochen. Trotzdem gehen beide Fahrzeuge weg wie geschnitten Brot. Und außerdem: Seit wann misst man den Preis eines Fahrzeugs überhaupt anhand der Autolänge?

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos.

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  • A1 1.6 TDI 5-Gang manuell Ambition (77 kW) [10]

    Audi A1 1.6 TDI 5-Gang manuell Ambition (77 kW) [10]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 3,9

    ohne Endnote

    „... Den Audi A1 1.6 TDI zeichnen vor allem die akkurate Verarbeitung und Materialauswahl sowie die Bedienfreundlichkeit aus, und, falls es jemanden interessiert, der deutlich größere Innenraum im direkten Vergleich. Sein Motor ist aber träger und dennoch nicht sparsamer, sein Fahrwerk (Sportfahrwerk) hölzerner und unpräziser. ...“

  • Cooper D 6-Gang manuell (82 kW) [06]

    MINI Cooper D 6-Gang manuell (82 kW) [06]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 3,9

    ohne Endnote

    „Wer einen Sportmini haben will, kommt nach wie vor am Mini nicht vorbei. Auf der anderen Seite kann einen aber noch immer seine dem Preis nicht entsprechende Verarbeitung und Materialauswahl ärgern. Ändern tut das am Erfolg des Mini aber nichts. Denn sein Getriebe, seine Sitzposition, seine Fahrwerksabstimmung, seine Agilität und nicht zuletzt der erstklassige Diesel-Motor geben ihm nach wie vor eine Sonderstellung unter den Kleinsten. ...“

Tests

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