![Prius III HSD 1.8 VVT-i CVT (100 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/231718.jpg)
ohne Endnote
„... Toyota setzt wie eh und je auf eine stufenlose Automatik, die den Motor immer möglichst nahe am optimalen Betriebspunkt hält. Das mag zwar sparsam sein, ist aber alles andere als komfortabel. Denn kaum gibt man mal ein wenig mehr Gas, geht die Drehzahl in die Höhe, und der Prius beginnt zu dröhnen wie ein Industriestaubsauger. ...“
![Jetta Hybrid DSG (125 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/643712.jpg)
ohne Endnote
„... fährt ganz klassisch mit einem siebenstufigen DSG, überzeugt mit schnellen Gangwechseln und klingt dabei fast so sportlich wie er fährt. Und das ist nicht der einzige Vorteil der VW-Lösung. Mit der Doppelkupplung kann der Jetta obendrein auch segeln, sobald man den Gasfuss lupft.Um wie viel besser der Jetta fährt, spürt man auf jedem Meter. ...“
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