Automobil Revue: Mehr Brio fürs Cabrio (Ausgabe: 47) Seite 1 /von 1

Inhalt

Das Kompakt-Cabrio von Audi wurde runderneuert. Augenfällig ist das von der Dreivolumen-Limousine übernommene Heck, welches für eine gestreckte Erscheinung sorgt. Das ist aber nicht der einzige Fortschritt.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest befanden sich 2 Kompaktklasse-Cabrios. Es wurden keine Endnoten vergeben.

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  • A3 Cabriolet 1.8 TFSI S tronic (132 kW) [12]

    Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI S tronic (132 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,8

    ohne Endnote

    „... Der 1,8-L mit doppelter Einspritzung (direkt und im Saugrohr) und 180 PS verleiht dem Cabrio sportliche, gleichzeitig aber auch komfortable Eigenschaften, denn seine Drehfreude ist hier mit bester Elastizität gepaart. Im Dynamic-Modus gefällt zudem sein munterer Sound. Ebenfalls erste Wahl ist das ‚S-Tronic‘-Doppelkupplungsgetriebe mit 7 Stufen, das schnell und sanft schaltet. ...“

  • A3 Cabriolet 2.0 TDI clean diesel 6-Gang manuell (110 kW) [12]

    Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI clean diesel 6-Gang manuell (110 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,2

    ohne Endnote

    „... Das A3 Cabrio mit 2.0 TDI und Quattro-Allradantrieb ist ebenfalls eine überzeugende Variante. Der 150 PS leistende Motor arbeitet leise und findet im präzisen und leichtgängig zu bedienenden Schaltgetriebe eine passende Ergänzung. Die Traktion ist ausgezeichnet, und der Selbstzünder bietet viel Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, was ein flüssiges, entspanntes Fahren favorisiert. ...“

Tests

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