Automobil Revue prüft Autos (5/2011): „Hybrid und kompakt - und mit Niveau“

Automobil Revue: Hybrid und kompakt - und mit Niveau (Ausgabe: 20) zurück Seite 1 /von 3 weiter

Inhalt

LEXUS HYBRID DRIVE: Mit dem luxuriösen CT 200h platziert Lexus nun auch in der Kompaktklasse ein Vollhybridmodell.

Was wurde getestet?

Im Test waren ein Auto-Modell sowie vier Konkurrenz-Modelle. Es wurden keine Endnoten vergeben.

Im Vergleichstest:
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1 Lexus CT 200h-Modell im Einzeltest

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  • CT 200h 1.8 VVT-i E-CVT (100 kW) [10]

    Lexus CT 200h 1.8 VVT-i E-CVT (100 kW) [10]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 3,8

    ohne Endnote

    „Plus: günstiger Verbrauch; reiche Ausstattung; Komfort.
    Minus: Kopffreiheit vorne; Motor-CVT-Lärmkulisse; Preis (Kompaktklasse!).“

    Info: Dieses Produkt wurde von Automobil Revue in Ausgabe 44/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

4 Konkurrenz-Modelle im Vergleichstest

  • 118d Automatik (105 kW) [04]

    BMW 118d Automatik (105 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,5

    ohne Endnote

    „Gute Fahrleistungen bei moderatem Verbrauch. Sportliche Fahrdynamik. Wertige Materialien. Teure Sonderausstattungen.“

  • DS4 e-HDi 110 Airdream EGS6 (82 kW) [11]

    Citroën DS4 e-HDi 110 Airdream EGS6 (82 kW) [11]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,4

    ohne Endnote

    „Neues Modell der DS-Reihe mit e-HDI-Mikrohybridantrieb u. sportlichem Touch. Gute Basisausstattung, hochwertige Verarbeitung.“

  • Insight 1.3 IMA CVT (72 kW) [09]

    Honda Insight 1.3 IMA CVT (72 kW) [09]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,6

    ohne Endnote

    „Alltagstauglicher 5-Sitzer mit hohem Verbrauchsreduzierpotenzial. Günstiger Preis. Kein elektr. Anfahren. CVT-Geräuschkulisse.“

  • B 180 NGT BlueEfficiency Sports Tourer Autotronic (85 kW) [05]

    Mercedes-Benz B 180 NGT BlueEfficiency Sports Tourer Autotronic (85 kW) [05]

    • Typ: Van
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,6

    ohne Endnote

    „Geräumige Einvolumenkarosserie. Erdgasantrieb. Mässige Fahrleistungen, aber gute CO2-Bilanz. Gute Verarbeitung. Hoher Preis.“

Tests

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