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Der prägnante Ford Fiesta und der pragmatische Hyundai i20 verstehen sich als Vollwert-Automobile. Genügen dazu knapp vier Meter Länge und rund 80 PS?
![Fiesta 1.25 Duratec 5-Gang manuell Trend (60 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/648788.jpg)
153 von 300 Punkten
Preis/Leistung: 211 von 300 Punkten
„... Wenn der kleine Kölner über Landstraßen wuselt, wirft er sich gierig und mit geringer Seitenneigung in Kurven, reagiert auf provokante Lastwechsel mit keckem, aber harmlosem Heckzucken, bis das souveräne ESP einschreitet. Allenfalls die leichte Stößigkeit seiner präzisen Lenkung könnte er sich noch abgewöhnen. ...“
![i20 1.2 5-Gang manuell Comfort (57 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/487022.jpg)
137 von 300 Punkten
Preis/Leistung: 212 von 300 Punkten
„... Ansonsten sorgt seine straffe Abstimmung für ein herbes Fahrerlebnis, kurze Stöße klatschen schlecht gedämpft durch, der Abrollkomfort ist poltrig. Und das alles ohne Not, denn trotz der Härte der Federung fährt sich der Hyundai keineswegs besonders agil. Dagegen verwehrt sich schon seine träge und rückmeldungsarme Lenkung. ...“
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