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Der Chevrolet Spark und der Fiat Panda verstehen sich beide als KLEINSTWAGEN MIT ERSTAUTO-QUALITÄTEN. Aber sind sie das wirklich, und kann der neue Koreaner gegen den etablierten Italiener bestehen?
![Spark 1.0 5-Gang manuell LS (50 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/292942.jpg)
246 von 450 Punkten
Preis/Leistung: 119 von 150 Punkten
„... Auf ein ähnliches Ausstattungsniveau gebracht, unterbietet der Spark LS den Panda um knapp 1700 Euro. Damit sichert der Spark seinen Sieg über den Panda. Wobei die Tatsache, dass der Chevrolet ebenso wenig wie der Fiat rundum überzeugt, die Partylaune dämpfen dürfte.“
![Panda 1.2 8V 5-Gang manuell Dynamic (44 kW) [03]](/imgs/webp/p_imgs_160/467280.jpg)
230 von 450 Punkten
Preis/Leistung: 106 von 150 Punkten
„Die niedrigen Gesamtpunktzahlen weisen schon darauf hin, das beide Micro-Autos noch viele Defizite aufweisen. Vor allem bei der Sicherheitsausstattung, im Fall des Panda auch in der Fahrsicherheit. Die Schwächen in diesem Kapitel zerstören - neben dem hohen Preis - die Chancen das Fiat auf den Sieg. ...“
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