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Sportlicher Zweitürer, praktischer Viertürer oder doch lieber gleich den geräumigen Kombi? Beim Kompaktmodell Cee'd stehen Käufer vor der Wahl zwischen drei Karosserie- sowie zahlreichen Motor- und Ausstattungsvarianten. Kaufberatung.
![Cee'd 1.4 CVVT ISG 5-Gang manuell Vision (66 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_160/680780.jpg)
ohne Endnote
„Knapp kalkulierenden Nutzwert-Optimierern, die weniger als 13000 Kilometer im Jahr fahren, bietet der Viertürer samt 90-PS-Benziner viel Auto und ausreichendes Temperament fürs Geld. Da die Basivariante nicht mit Klimaanlage lieferbar ist, empfiehlt sich der Vision, der zusammen mit dem Sommer-Paket auf 16265 Euro kommt. ...“
![Cee'd SW 1.6 CRDi 115 6-Gang manuell Spirit (85 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_160/680991.jpg)
ohne Endnote
„... Vielfahrer mit erhöhtem Platzbedarf greifen zum Kombi und nehmen am besten den 115-PS-Diesel, der im Unterhalt kaum teurer kommt, als der Basis-CRDi mit 90 PS. Umfangreiche Komfort-Funktionen (Tempomat, Lichtsensor, Mittelarmlehne) in der Version Spirit für 21975 Euro sorgen für Entspannung auf längeren Strecken. ...“
![Pro_Cee'd 2.0 CRDi 6-Gang manuell Mind (103 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_160/681757.jpg)
ohne Endnote
„... Zum dynamischen Charakter des Zweitürers ProCee'd passt am besten der bullige Zweiliter-Diesel. Als Mind geht er zudem in standesgemäßer Aufmachung mit Teilleder-Sitzen, sportlichem Schaltknauf und Pedalen, aber auch jeder Menge Luxus inklusive Sitzheizung und Parksensoren an den Start. ...“
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